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從房地産市場的拐點和趨勢看電梯市場
添加時間:2016/4/6 10:23:57

中國宏觀經濟經曆了三十多年的飛速發展,已經進入實際第二強經濟實體。飛速發展的經濟,給中國的房地産市場帶來了巨大動力,使房地産市場出現泡沫并在逐步放大。

中國房價到底有沒有泡沫?經濟學家謝國忠就指出泡沫巨大,而且是已經進入了房地産市場的拐點;同時也有不少經濟學家指出,泡沫不嚴重,還不會進入真正的拐點。

其實對于房價來說,世界上各國都有一個共同的計算方式,就是最高房價給是一個人不吃不喝十年收入可以買一套房子,如果是分期付款就是自己除了日常費用外二十年可以還清貸款;而房子裡上班距離是乘坐公交在半小時内到達。那麼我們可以去計算每個城市的人均收入和上班距離,伱就知道房子價格如何。比如北京,目前最高的學區房達到30萬/平米。而學區房如此高的價格,買房人的收入必須是年薪300萬以上才可以買,而既然要買學區房,年薪有那麼高嗎?

再看統計數字,比如剛開始統計北京房價時候,是二環邊的房價,後來房地産迅速向外擴展,馬上統計數字到三環四環五環直至今天包括北京郊區的房價一起平均。看起來似乎房價漲幅不高,而其實十年間在二環的房價已經漲幅超過了十倍或更多,而收入其實不可能平靜達到十倍漲幅。這個就可以做對比房價和收入差距。

看上海,十年前主要的房地産市場是在内環以内,房價不到一萬,而現在内環房價幾乎找不到十萬以下的了。也同樣漲幅超過了十倍。

看房地産市場,當然還需要看供求關系,因為市場都有供求關系。而目前全國空置房和庫存房接近億套。那表示什麼呢?表示可以解決一億戶家庭的住房,而經濟适用房今年還将開發數百萬套,預計到年底空置房和庫存房将達到一億套。

我們再看開發商,目前很多開發商都把國内開發轉到國外房地産市場開發,資金也随之流出。

看土地市場,土地的流拍比例不斷上升,表示着市場需求也逐步降低。

還有很多很多因素我們可以去研究,和關聯,我們最後發現,房地産市場的确要進入一個拐點了,也就是無法在大發展,甚至可能進入下跌周期。

電梯市場目前對房地産市場的依賴超過了80%,雖然有舊梯更換和舊樓改造加裝電梯,但是這也是市場行為。更換電梯要從十五年前的安裝量去統計,根據中國電梯網的資料反應,十五年前的2000年,全國電梯年産量隻有萬台,而十年前也隻有四萬多台。2013年卻達到55萬台,這表示電梯産銷對房地産市場的依賴程度十分大。而舊梯更換,在未來五年的量,每年最高不超過五萬台。

電梯制造企業中國已經接近700家,而實際全部産能是年75萬台的産量。2013年剩餘産能是20萬台。那麼如果電梯産銷在2016年下降到50萬台或更低,國内電梯市場會如何?

我們看看電梯行業發展曆史,在中國電梯市場和企業是五十年代開始進行建設,進入七十年代初,全國隻有14個電梯工業生産許可證,七十年代電梯年銷售不足千台。進入九十年代末,電梯銷量進入萬台年産量,而去年達到55萬台。

根據筆者對宏觀市場和房地産市場以及電梯市場的分析,中國電梯行業也将進入一個調整期,而這個調整期不隻是電梯總體産銷的調整,而是将對一些落後企業與小企業有重大打擊。

如果房地産市場的調整期到來,那麼電梯行業的調整也将到來。而對我們發展中沒有特色,品牌效應差,技術水平落後的電梯企業将有緻命的打擊。

在一個家庭我們需要去考慮今後如何更好地生活,而一個企業也要看到今後如何生存。當房地産市場拐點到來時候,如果我們電梯行業本身不去思考,不去做準備,沒有應對的策略,那麼我們将無法發展下去,甚至無法生存下去。

當然,杞人憂天也是可能,但是有備無患更重要。

中國電梯行業飛速發展到今天世界産銷第一,而我們卻沒有實際能超越國際的整機産品,一貫跟在歐美日本後面去發展電梯行業已經不适應未來發展。中國必須有領先世界的電梯技術,如第四代無機房電梯一樣的整機技術,我們需要去進行思維突破,需要去研發,需要我們共同去努力。

面對嚴峻的經濟形勢和房地産市場的拐點到來,伱準備好應對了嗎?伱企業準備好應對了嗎?我們行業同仁們準備好應對了嗎?

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